COMPTE RENDU Réunion Région HDF – SNCF – Associations d’usagers Jeudi 3 Décembre 2020

COMPTE RENDU Réunion Région HDF – SNCF – Associations d’usagers Jeudi 3 Décembre 2020

F. Dhersin fait l’appel.

F. Guichard

Point actu rapide

Fréquentation stable -71% de la normale. Pas de remontée TER ces dernier jours (plutôt sur TGV : feu de paille juste après discours de Macron).

Fin des feuilles mortes > gain de régularité.

Un peu de relâchement dans le port du masque. > action à bord des trains.

SNCFR

Les travaux continuent

Questions :

·         Non présence de trains sur les appli alors qu’ils roulent

·         Contrôleurs prennent le billet et le rendent ça ne va pas (COVID) > pas normal effectivement.

·         Heure de midi nombreux mangent à bord des trains (sans masque donc)

·         Certains trains trop chargés encore notamment le 1er train du matin > oui on surveille, notamment les trains de pointe

·         Horaires après 12/12 toujours pas en ligne ? + tjs à vérifier la veille à 17 h ! > Sur le site TER HdF environ  50% des fiches en ligne, la totalité demain soir. Recherche horaire OK à 100%. Horaires du 13/12 au 4/1 = le PTA actuel qui est prolongé (30% de trains en moins) sauf quelques axes Paris Calais par ex. hyper sensibles les WE Quelques réajustements pour Noël ou pour Janvier.

·         WE avec offre très restreinte à augmenter >

·         SA2021 ?

·         Soignants abo remboursé en décembre ? > Oui confirmé

·         Pas grand chose pour Le Tréport surtout le WE pour les vacances (1 seul AR en milieu de journée le dimanche?) > à voir pour réajuster

·         Après 15/12 fin des limitations entre Régions donc attention flux de trafics

·         SA2021

·         Noël Les trains ne roulent pas à 100% > Guichard répond que si , on sera à 100% du PTA (!!)

·         Travaux St Pol ? Site internet n’informe rien. > Courant Avril remise en service St Pol Etaples ; St Pol Arras travaux vont commencer et on enchaîne sur les vrais travaux. En cours d’étude. Fermeture plusieurs mois. À confirmer

·         Horaires St Pol inutilisables problèmes de correspondances infaisables > Guichard regarde

·         Paris Laon dans le giron de l’Etat ? > Oui (une ligne par Région, en HdF ce sera celle là) SNCF Réseau confirme la date de reprise pour2023/2024

·         (Nouvelles de G. Dupagny qui récupère doucement)

·         VR2N renouvelé ? Depuis SA2020 sur Lille Avesnois concentration de VR2N de plus de 40 ans , nouveau matériel pas là, urgent. > On travaille avec la Région sur le renouvellement du matériel, on prévoit le remplacement des VR2N pour 2024/2025  par des 2Nng  rénovées du versant sud mais priorité au Y Picard avec l’arrivée de nouvelles rames Régio 2N

·           Puis les V2N picardes seront réaffectées à Valenciennes. Dhersin : Région commande pour 500 M€ de matériels et 400 M€ sur rénovations à mi vie et +500 M€ pour rénover les lignes, effort considérable.

·         SA2021 Souvent ailleurs c’est mis en ligne un an avant… chez nous rien… Anomalies SA2020 pas corrigées. Sambre Avesnois en train de suffoquer. Moins de trains et plus courts (ex 17h05). Devoir d’alerter sur situation crispée.  Rupture à Valenciennes ne marche pas. > But SA2020 = séduire les voyageurs mais n’a fonctionné que 5 semaines. 10% de mieux régularité sur Béthune.

·         Hautmont Lille en 1h45, l’appli SNCF propose en 1h16 via St Guislain et Tournai ! Les gens vont en voiture à Aulnoye ou à St Guislain > « Si le SA2020 ne marche pas bien c’est la faute des demandes diverses qui ont fait modifier ici ou là (Templeuve, Maubeuge, etc…) »

·         Attention aux circulations de fin d’année, il y aura bien plus de monde avec la levée du confinement. Surtout WE. Des gens vont rester sur le quai !

·         SA2021 on aimerait bien le voir. Remarques SA2020 pas prises en compte sur le Littoral, ruptures de correspondances. > Il y a trop de clients qui veulent prendre le train sur cet axe, on n’a pas assez de matériel. (!)

·         PTA COVID Aucun Proxi les WE sur St Quentin Compiègne. Des creux de 8 heures en semaine… Difficultés d’accès vers Paris le samedi matin… Problème similaire sur Amiens Laon aussi….

·         SA2021 horaires pour après le 4 janvier pour qu’on soit informés ?? On n’est au courant de rien ! La Normandie a fait des consultations en juin dernier ! > On peut envoyer des listes de trains, on ne peut pas envoyer des fiches horaires car c’est connecté à toutes les autres applis…

·          Proposition de Fiches horaires par téléphone via contact TER pour les usagers qui n’ont pas Internet ? Pas de réponse ¨

·         Proposition d’information en Temps réel à bord des TER équipé d’écran (Régiolis) pour les usages n’ayant pas de Smartphone ? Sans réponse

·         Maubeuge Mons ou Namur  quel avenir pour ces lignes? Les opérateurs pas motivés ? Proposition d’utiliser des locomotives Belge bleu bi courant en  traction des ex Intercités. Réponse SNCF Voiture Corail ne sont plus aux normes européennes  Exclues en Belgique

·         Convention avec Normandie pour tarification carte NOMAD ? Pas de réponse

·         Roissy Picardie engagement de la Région pour la déserte de la Vallée de l’Oise pour les quatre villes moyennes concernées ? Sans réponse

·         Farandou ? La Région a eu Visio conférence avec lui il y a 2 semaines > Ah bon donc les usagers ne pourront pas le voir ! Aucun retour de la Région sur cet entretien

Prochaine réunion 7/1 à 17h.

Antoine LAMOTTE           Président

Sébastien WILLEMIJNS  Secrétaire

Compte-rendu de la réunion SNCF-Région-Associations du 18 novembre 2020

F. Dhersin prend la parole et a une pensée pour Mr Dupagny indisponible pour quelques semaines. Son retour de terrain est que le service est bien plus léger que prévu. Des trains en moins, certaines lignes sans train le WE, insuffisance de trains en HP, etc…

Problème la Région n’a pas reçu les PTA (plans de transports adaptés) du WE pour ce second confinement.

puis il passe la parole à la SNCF:

Service 72% alors qu’il y a -30 à -70% de fréquentation dans notre région.

90% des trains de pointe sont proposés sur le Y picard.

La SNCF confirme qu’elle a surtout regardé la semaine et assez peu le WE.

On est en automne. Le temps des feuilles mortes sur les rails => vitesses réduites => retards. Mais le plus dur est passé.

La SNCF subit aussi les manques d’effectifs suite au COVID manque 15% (malades (durée inconnue) ou cas contacts (7 jours) ou fragiles (jusqu’à la fin de d’état d’urgence)

En ce quiconcerne les abonnements : ceux des HdF sont bien plus rentables pour les usagers qu’ailleurs (dès 2 jours / semaine de travail) donc la SNCF ne fera pas d’offre « télétravail »

SNCF Réseau signale que les chantiers sont maintenus.

Questions :

Demandes déjà faites pour le personnel soignant: St Quentin-Tergnier soucis le WE dimanche matin longue attente à Paris, dernier train 19h37 ou 20h37. Samedi soir aussi. WE couverture insuffisante. SNCF va étudier la question. Les salariés obligés de prendre le train travaillent souvent le WE et/ou en horaires décalés (logistique, soignants, …)

Trains bondés parfois

0 train Proxi le samedi pour certaines gares Amiens Laon ou Compiègne St Quentin par ex. Beaucoup de proxi oubliés le samedi. 1/3 de l’offre sur Douai-Cambrai. D’autres lignes à 90%.

La SNCF reconnaît après toutes les interventions des associations que les trains du week-end sont trop peu nombreux et va étudier pour améliorer l’offre.

Encore des trains supprimés et en plus les trains restant sont plus courts que d’habitude… des comptages SNCF sont en cours.

Les rames anciennes (Corail) restent au garage car moins fiables + nécessite personnel (malade) à PNO. Et la SNCF se projete sur la reprise pour être prête. Plusieurs compositions ont été renforcées pour tenir compte de la sur-occupation.

Un collectif signale que les gens sont mal répartis sur le quai, certaines voitures sont sous- chargées. La SNCF annonce que leurs contrôleurs font des annonces.

Prochaine réunion le 3/12 à 17h. Les grilles horaires du SA2021 seront évoquées lors de ce moment.